Напольное покрытие для гаража: какое лучше сделать

Какие полы в гараже лучше

В целом в гаражах делают три типа полов:

• Наземный. Самый дешевый вариант, но со множеством недостатков. Это просто утрамбованный грунт — «родной» или импортный — неважно. Другого покрытия нет.
• Конкретный. Он очень прочный и надежный, но требует немалых затрат и значительного количества времени на его обустройство: песчано-гравийная подстилка, гидроизоляция при желании, утеплитель, арматура, черновая стяжка, поверх которой делается финишное покрытие. Он может быть разным:
  • финишная стяжка;
  • напольная плитка или керамогранит;
  • наливные полы, в том числе полимерные;
  • резиновые полы (рулонные, плиты или крошка);
  • дерево (фиксированное или лестничное).
    Это желейные полы на цементной основе, но есть и полимерные
• Деревянный. Этот вариант хорош тем, что регулирует влажность, в гараже с деревянным полом теплее, чем с бетонным или земляным полом. Минусы: хрупкость, склонность к гниению, высокая впитываемость.
• Тротуарная плитка. Как один из вариантов «холодного» пола. Пол из тротуарной плитки в гараже — прочный, простой в ремонте, чистке, практичный.

Как видите, вариантов не так уж и много. Давайте подробнее рассмотрим их достоинства и недостатки.

Достоинства и недостатки

Цокольные этажи в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, в любой момент можно заменить поврежденный участок пола в земле. В этом, пожалуй, все преимущества. Минусы посерьезнее:

• в сухую погоду пылятся, в дождь промокают;
• удалить разливы можно только путем замены части футеровки;
• холодно, нет возможности изоляции;

Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основание под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах дачных участков, где машина стоит совсем недолго. В капитальных гаражах создают еще более прочный фундамент.

Тротуарная плитка для пола гаража

Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земельного участка. Это только практичнее. При его возведении слоев больше, а на возведение нужно больше денег: на землю насыпают щебень и песок, в которые укладывают плитку. Но функциональность этого варианта намного выше. Минусы: возможна повышенная влажность и при недостаточном уплотнении песчано-гравийной подушки пол может «просесть» в точках наибольшей нагрузки, а при низком качестве плитки — разрушиться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже хоть отбавляй. Еще один минус: грязь забивается в швах, ее непросто очистить и остается проблема впитывания: тротуарная плитка гигроскопична.

Деревянный пол в гараже подходит далеко не всем из-за того, что он пожароопасен и имеет свойство гнить. Однако если уровень грунтовых вод низкий, а пол сделан правильно, он не загниет. Риск возгорания можно снизить, пропитав плиты антипиренами — средствами, снижающими воспламеняемость древесины. Но это еще не все недостатки. Также не очень приятно, что грязь и пролитая жидкость впитываются столами, которые имеют менее чем приятный запах. Деревянный пол гаража выглядит очень неухоженным, и все это невозможно удалить с древесных волокон.

Деревянный пол с керамзитовой заливкой

К достоинствам деревянного пола можно отнести то, что он теплее двух других вариантов. Также при установке пола из досок в гараже на бревна пространство между ними можно заполнить / уложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. О цене говорить сложно: в одних регионах доски, даже толстые, дешевы, в других — дорого.

Бетонный пол в гараже — самый распространенный и популярный. Он прочен и может быть утеплен. К тому же в последнее время не так часто оставляется только бетонная облицовка — появилось много материалов для отделки пола гаража, которые делают его эксплуатацию намного комфортнее.

После этого можно укладывать отделку на бетонный пол

Уже были названы недостатки бетонного пола в гараже: это большой объем работ, длительное время, необходимое для его устройства, довольно высокая цена, даже если вы сделаете бетонный пол в гараже своими руками. Если финишное покрытие такое же бетонное, то добавляется еще и поглощающая способность жидкости и запахов, которые невозможно удалить. Неприятный момент: бетон впитывает влагу как из почвы, так и из воздуха. Для бетона это плохо — он только крепнет, а для машины — не хорошо. Поэтому при высоком уровне грунтовых вод необходимо сделать хорошую гидроизоляцию и, возможно, финишное покрытие, не пропускающее влагу. Отличный вариант — полимерные наливные полы или резиновая вагонка для гаража.

Широкий выбор наливных полов

Чем застелить пол в гараже? Можно воплотить идею самовыравнивающейся поверхности. Для создания полимерного покрытия следует использовать акриловые, виниловые и другие смолы. У них широкая цветовая гамма, высокая прочность и долговечность. Поэтому им сложно повредить их агрессивными химикатами. Наливной пол в гараже можно обработать нескользящей краской или красителем. Его можно украсить песком или другими элементами декора.

Есть множество полимерных покрытий. Некоторые из них способны растекаться, самостоятельно образуя ровную поверхность. Также можно уложить в гараже такой наливной пол, который придется распределить с помощью кельмы или кисти. Подача заявки осуществляется в течение 3-6 дней. На высыхание уйдет около 2 суток. Скорость застывания во многом будет зависеть от температуры воздуха. Качество используемого продукта может сыграть значительную роль.

Варианты напольного покрытия в гараже

На готовый черновой пол также можно нанести покрытие для повышения прочности конструкции, характеристик и эстетики.

Наливной

Свое название он получил потому, что из сухой смеси делают жидкий раствор, которым заливают полы. Он растягивается, заполняя дефекты основания, и самопроизвольно выравнивается по горизонтали.

Производители сегодня предлагают два типа наливных полов:

1. На основе вяжущего: цемент или гипс. В смесь добавляются полимерные компоненты, наполнитель (обычно песок), добавки, улучшающие характеристики материала.
2. Полимер: эпоксидная смола или полиуретан.

В небольших частных гаражах чаще всего используется первый вариант. Он дешевле второго, не требует специальных знаний по наполнению. Хотя нужно знать некоторые нюансы:

1. Перед тем, как заливать пол в гараже, необходимо хорошо подготовить основание. Обычно это слой цементного раствора марки М200 толщиной 15-20 см — как указано в СП 29.13330.2011 в абзаце под цифрой «8». Заливка стяжки осуществляется по принципу формирования бетонного пола. То есть заливка подушки и установка гидроизоляции.
2. После высыхания бетонного основания его поверхность шлифуют для устранения крупных дефектов, снижающих качество слоя заполнения.
3. Приготовьте раствор и залейте им стяжку. Обычно толщина наливного бетонного пола составляет от 1 мм до 10 см.

Преимущества наливных полов:

• максимально ровная поверхность при использовании самовыравнивающихся смесей;
• высокая прочность и износостойкость;
• процесс формирования наливного пола прост;
• хорошая водонепроницаемость, с полимерным вариантом она стопроцентная;
• поверхность не пыльная.

Недостаток только один: не самая низкая цена.

Стоимость наливного пола

Цены на популярные варианты сухих смесей для наливных полов в Москве и Московской области с 20.08.2021 г приведены в таблице.

Наливной пол Основит Скорлайн FK45 R быстротвердеющий, 20 кг	от 350 руб
Наливной пол быстрозатвердевающий «Prospectors» (5-100мм), 25кг	от 340 руб
Наливной пол Weber. Ветонит 3000 (1-5мм), 20 кг	от 780 руб
Наливной пол Bergauf Easy Boden, 25 кг	от 360 руб
Быстротвердеющий наливной пол Bergauf Boden Turbo, 20 кг	от 320 руб
Наливной пол высокого сопротивления «Изыскатель» 25 кг	от 280 руб
Универсальный наливной пол быстротвердеющий Юнис-Горизонт толщиной 2-100 мм, 20кг	от 320 руб

Тротуарная плитка

Тротуарная плитка в гараже сегодня все чаще встречается. Причина — альтернатива бетонным основаниям, верхний слой которых меньше изнашивается, поэтому не пылится. Плюс декоративные качества покрытия.

Если технология укладки тротуарной плитки в гараже правильная, то у таких полов практически нет недостатков. Пол формируется следующим образом:

1. Почва удалена.
2. Укладывается геотекстиль. Далее следует засыпка песком, которую разравнивают и уплотняют.
3. Можно залить бетонную стяжку марки М150 толщиной 10 см, но это не обязательно.
4. Укладка тротуарной плитки производится по стандартной технологии.

Тротуарная плитка производится по двум технологиям:

• вибрационное литье;
• вибропрессование.

В гаражах лучше использовать второй вариант. Он более прочный, высокая износостойкость, более высокая влагостойкость за счет малой пористости материала.

Цена тротуарной плитки

Средняя цена на виброплиту в Москве и Московской области с 20.08.2021 начинается от 350 рублей за квадратный метр, а на вибропресс — от 400 рублей за квадратный метр.

Керамогранит

Этот материал является альтернативой керамике. Обладает более высокими техническими и эксплуатационными характеристиками, которые достигаются благодаря использованию в технологии прессования под высоким давлением. Например, керамогранит толщиной 3 мм выдерживает нагрузку 200 кг / см².

Профессионалы:

• стопроцентная влагостойкость;
• низкая истираемость;
• негорючий материал;
• стопроцентная гигиена;
• диэлектрик;
• удобство в уборке и уборке.

Недостатки:

• сложность стиля;
• не выдерживает ударных нагрузок от упавшего инструмента или любого другого тяжелого предмета;
• если покрышки автомобиля оснастить шипами, привлекательность пола быстро исчезнет.

По устойчивости к истиранию керамогранит делится на пять классов. Для пола гаража требуется класс «V». Пол лучше делать с этим покрытием, которое относится к категории материалов с высокой степенью противоскольжения.

Керамогранит укладывается только на прочную и прочную основу. Поэтому под нее заливают бетонные полы по описанной выше технологии. Сам процесс укладки ничем не отличается от укладки керамической плитки. В качестве кладочного раствора используются специальные клеи.

Приступать к укладке керамогранита можно после полной усадки бетонного пола.

Стоимость плитки

Стоимость керамогранита зависит от производителя, площади и толщины материала. Одним из наиболее доступных вариантов наружных и внутренних работ является грубый керамогранит Estima Standard 30×30 см 1,53 м². Его цена 380 руб.

Резиновое покрытие

Каучуковая напольная плитка размерами 50х50 и 100х100 см и толщиной 5-10 см появилась на рынке достаточно давно. Его редко использовали в гаражах. Причина — высокая пожароопасность материала. Хотя в остальном он лучше многих описанных выше напольных покрытий:.

Профессионалы:

• низкая цена;
• легкий монтаж;
• хорошо выдерживает статические и динамические нагрузки;
• низкая истираемость;
• стопроцентная влагостойкость;
• инерция ко многим химическим веществам;
• имеет минимальное тепловое расширение;
• противостоит вибрациям;
• пол не деформируется при эксплуатации.

Производители предлагают резиновую плитку, в которую помимо синтетического каучука и полиуретанового клея добавлены антипирены, повышающие пожаробезопасность напольного покрытия.

Положите резиновую плитку на прочное основание. Это может быть бетонный пол или толстая стяжка. Монтаж производится без клея и клея. Второй более надежен. Элементы облицовки соединяются между собой блочным соединением, что обеспечивает практически монолитную конструкцию. Это, с одной стороны, увеличивает сопротивление пола, а с другой — трудоемкость монтажа.

На рынке есть и другие варианты резинового покрытия. Это рулоны из резины, похожие на ковры. Их просто выкладывают на основание пола и прикрепляют к нему с помощью клея.

Цена резинового материала

Цена на резиновую плитку для наружных и внутренних работ начинается от 950 рублей за квадратный метр (Москва и Московская область, с 20.08.2021). Стоимость ламинированного резинового покрытия начинается от 800 рублей.

Деревянный настил

Это один из самых дорогих вариантов, где помимо цены можно отметить и другие достоинства:

• сделать деревянные полы в гараже своими руками — не проблема;
• стопроцентное уважение к окружающей среде;
• древесина обладает хорошими теплоизоляционными качествами;
• высокая ремонтопригодность.

Недостатки:

• небольшой срок службы, хотя при правильном и своевременном уходе и ремонте деревянные полы прослужат не один десяток лет;
• высокий риск возгорания;
• со временем доски высохнут и деформируются;
• древесина хорошо впитывает нефтепродукты и индустриальные масла, поэтому на полу всегда остаются пятна, выделяющие запахи.

Сделать пол в гараже из досок несложно. Есть несколько вариантов. Один из них касается задержек. Последние устанавливаются краями на фундамент здания и на промежуточные опорные столбы, расположенные равномерно по стволу. Опоры могут быть кирпичными, блочными, монолитными, металлическими или деревянными.

Кроме того, последовательность работ следующая:

1. Они отображаются в одной горизонтальной плоскости.
2. Сверху укладывают обрезные доски толщиной 50 мм.
3. Крепление производится саморезами.
4. Поверхность дощатого пола обрабатывается антипиренами и антисептиками с последующей окраской.

Второй вариант — без промедления. Если основание пола бетонное, поверхность которого практически не имеет дефектов, то доски можно укладывать прямо на него. В этом случае в качестве крепежа используются металлические дюбели:

1. Для них через каждые полметра в досках просверливаются сквозные отверстия.
2. Доска укладывается на место будущей установки.
3. Через отверстия на бетонном полу делаются разметки, в которых просверливаются отверстия под дюбеля.
4. Последние вставляются в отверстия в бетонном полу и откручиваются гайки и шайбы.
5. На них кладут доску так, чтобы резьбовой элемент вошел в отверстие в плате.
6. Сверху устанавливается шайба и гайка закручивается до упора.

И таким образом все доски крепятся к бетонному полу.

Как вы думаете, подойдет ли древесина для пола гаража, где будет храниться машина? Или это совершенно непрактично?

Цена половых досок

В таблице приведены средние цены на пол в Москве и Московской области по состоянию на 20.08.2021.

Размеры (править	Цена
20x120x6000	от 460 руб
20x140x6000	от 540 руб
20x90x6000	от 350 руб
28x120x6000	от 600 руб
28x140x6000	от 700 руб
28x90x6000	от 460 руб
36x120x6000	от 680 руб
36x140x6000	от 800 руб
36x90x6000	от 500 руб
45x140x6000	от 1000 руб

Кислотоупорная плитка

Одна из разновидностей керамической плитки, изготовленной из шамота с добавлением специальных материалов и веществ. Один из них — каменная мука. Технология производства аналогична производству керамогранита: литье под давлением и обжиг при температуре +1300 ℃.

Преимущества:

• высокая прочность и твердость;
• инертность к агрессивным средам: щелочам и кислотам;
• пожарная безопасность — 100%;
• длительный срок.

Сегодня производители предлагают материал толщиной 25, 30 и 35 мм. Кто угодно сделает это для вашего гаража.

Процесс укладки плитки ничем не отличается от укладки обычного керамогранита или керамогранита. Поэтому уложить плитку на пол гаража своими руками новичку будет сложно.

Стоимость плитки

Стоимость 1 кв.м кислотостойкой плитки в Москве и Московской области (с 20.08.2021) начинается от 620 руб.

Как самостоятельно залить бетонный пол в гараже

Если вы выбрали вариант с заливкой бетонного пола в гараже, имейте в виду, что он будет работать только в том случае, если ваш гараж не будет затоплен весной, а грунтовые воды глубоки в том месте, где они расположены. Во всех остальных случаях оптимальным будет поднять цоколь гаража при строительстве на достаточный уровень и перекрыть его бетонными плитами, которые в дальнейшем будут служить основой перекрытия.

1. Первое, что нужно сделать при устройстве затопленного пола в гараже, — это очистить внутреннюю площадь помещения, выровнять и промыть грунт на нем.
2. Кроме того, поверхность покрывается щебнем, который, в свою очередь, утрамбовывается, это продолжается до получения достаточно прочного основания, обычно достаточно толщины около 300 мм.
3. Следующий слой — речной песок, его слой после измельчения должен быть около 100 мм. На этом создание «подушки» под бетонный пол будет считаться завершенным и обеспечена его гидроизоляция.
4. С помощью полиэтиленовой пленки расстилаем ее рядами, перекрывая швы, которые для надежности можно проклеить скотчем, пленку кладем на стены на величину, превышающую толщину будущего пола.
5. Перед тем, как бетонировать пол в гараже, необходимо его укрепить. Для этих целей используем арматуру толщиной 5 мм. Укладываем сеткой с шагом 100 мм и делаем переплет. Под стержни кладем обломки кирпича, камня или чего-то подобного, чтобы армированный каркас ложился за низ бетонного пола.
6. Теперь нужно подготовить доску с идеально ровным краем, хватит длины около метра, но на расстоянии чуть меньшем этой длины монтируем из досок направляющие, которые будут идти по гаражу. Их установка также необходима возле стен, доски ставятся на один уровень, ориентиром служит уровень будущего пола.

Обычно толщина бетонного пола в гараже составляет около 100 мм, именно на эту величину нужно ориентироваться при проведении подготовительных работ.

Теперь можно приступить к приготовлению раствора. Обычно для затопления полов применяется раствор со следующими пропорциями компонентов:

• 1 часть цемента;
• 3 части речного песка;
• 3 куска щебня.

Раствор не должен быть слишком густым и хорошо растекаться при минимальном нажатии. В процессе заливки заливаем раствор между двумя направляющими, пока он не поднимется над ними на несколько миллиметров.

Далее берем нашу деревянную линейку и, проводя ее по направляющим, выравниваем раствор, одновременно выполняя движения влево и вправо. Если по мере усадки затирки появляются неровности, их заливают жидким раствором или зачищают правилом.

Поочередно засыпаем все полосы между направляющими, пока раствор застывает, с бетона снимаем деревянные направляющие и покрываем раствором образовавшиеся отверстия.

После заливки пола необходимо дать ему полностью высохнуть в течение месяца, если бетонирование пола в гараже осуществляется в теплое время года, необходимо регулярно поливать бетонный пол, чтобы он не растрескался при высыхании.

Как сделать земляной пол

Сначала из гаража убирают весь мусор, который может скопиться при строительстве. Кроме того, удаляется весь плодородный слой. Абсолютно все, чтобы «очистить» почву от растительности и корней. Толщина слоя может быть разной — от 10-15 см до 50-60 см. Тем не менее, необходимо удалить весь плодородный слой. В нем много органики, микроорганизмов, насекомых. Органические вещества будут гнить, распространяя соответствующие запахи, и даже микроорганизмы — они способствуют появлению плесени, грибка, насекомых — не самые лучшие соседи.

Достигнув чистой почвы, ее разравнивают, такую ​​же чистую почву насыпают слоями примерно по 5 см слоями (можно где-то рядом вырыть яму или унести внутрь). Каждый слой хорошо уплотняется. Ничего страшного, если есть виброплатформа, каток или другое подобное устройство. В противном случае вы можете самостоятельно произвести трамбовку вручную. Есть два варианта:

• толстый стальной лист с приваренной Т-образной ручкой по центру:
• обрежьте бревно твердого диаметра в перекладину-ручку, прибитую к вершине.

Этой трамбовкой уплотняется каждый слой. Затем, утрамбовывая слоями, яму засыпают до уровня земли, может даже немного выше. Верхние слои лепятся, создавая небольшой уклон к двери, чтобы вода, попадающая в гараж, могла стекать.

Утрамбованный земляной пол с гравием

Для создания более функционального пола верхние слои заменяют пластилином, но утрамбовать его очень сложно, но необходимо добиться высокой плотности. Другой вариант — насыпать на земляной пол определенное количество гравия и вбить его в землю, утрамбовывая. Здесь, скорее всего, вам понадобится виброплатформа. Но получается прочный фундамент, на котором даже колеса не оставляют следов. К плюсам этого варианта можно отнести еще и то, что в гараже будет намного меньше грязи.

Так выглядит виброплатформа. Можно арендовать

На этом можно предположить, что земляной пол в гараже делается своими руками. Не лучший вариант, но, безусловно, самый дешевый.

Тротуарная плитка в гараже

Начало работ точно такое же — снимаем плодородный слой, разравниваем и утрамбовываем почву. Далее насыпаем гравий. Минимальный слой — 10 см, и то, что у вас получится, зависит от глубины образовавшейся ямы. Только учтите, что сверху еще будет слой песка 7-10 см и тротуарная плитка, толщина которой должна быть больше 6 см, это для того, чтобы можно было правильно рассчитать высоту всех слоев и вывести уровень пол до необходимого уровня.

Пример торта из тротуарной плитки

Песок, щебень и все другие материалы насыпают слоями толщиной не более 5 см, разравнивают, затем утрамбовывают до высокой плотности. Слой считается испорченным, если на нем не осталось отпечатков пальцев.

Чтобы исключить или уменьшить поглощение влаги из почвы, в эту последовательность необходимо добавить слой, а лучше всего две гидроизоляции. Это может быть рубероид, другой рулонный гидроизоляционный материал, плотная полиэтиленовая пленка (плотностью не менее 250-300 мкм), гидропароизоляционная мембрана. Материал растягивается так, что одно полотно перекрывает другое. Полоски склеены. Если это пленка, можно использовать двусторонний скотч, если рубероид или другой подобный материал, края можно покрыть битумной мастикой. Где разместить гидроизоляцию? Лучше, наверное, между землей и песком, а также между песком и сухой смесью для укладки тротуарной плитки.

Как правило, для гаража можно использовать слой геотекстиля. Это нетканый материал, используемый в дорожном строительстве в Европе. Он отлично перераспределяет нагрузку, и пол вашего гаража никогда не прогнется под колесами, если в пироге будет геотекстиль. В этом варианте лучше всего укладывать его между вторым слоем песка и сухой смесью.

Пол в гараже вымощен тротуарной плиткой, под колеса уложены плиты натурального гранита

Тротуарная плитка укладывается как на бетонную стяжку, так и на асфальт, который иногда также укладывают в гараже. Затем насыпается остаток сухой засыпки или песка толщиной 5 см, разравнивается, слегка утрамбовывается и укладывается плитка.

Чтобы было легче ориентироваться с существующей толщиной слоя при устройстве слоев пола в гараже, их размеры можно исключить на стенах гаража. Если расстояние от одной стены до другой небольшое, то этих отметок будет достаточно. Если участок сплошной, то в некоторых местах можно вбить колышки, на которые также можно нанести метки с толщиной каждого слоя. Это значительно упрощает процесс. После того, как все слои покрыты, колышки вытаскиваются, отверстия засыпаются песком и заглушаются хотя бы таким же колышком.

Еще одна хитрость: чтобы меньше грязи забивалось в стыках между плитками, песок смешивается с бетоном, зазоры между плитками заполняются этой смесью, остатки полностью затираются. Затем нужно взять пульверизатор и хорошо смочить поверхность, оставить на день-два. Если вы видите, что где-то на поверхности плитки есть бетон, лучше сразу протереть тряпкой. Если он «схватился», долго будешь страдать. Почему бы не помыть пол? Потому что капли слишком большие и оставляют дыры. Из пистолета-распылителя летит туман, а не капли.

Преимущества и недостатки различных типов полов для гаража

Итак, мы рассмотрели характеристики различных типов напольных покрытий для гаражей и определили лидера по прочности и практичности (эпоксидный пол). Но такие покрытия самые дорогие. Какое решение выбрать для экономичной отделки пола гаража?

В таблице ниже сравним все виды напольных покрытий по примерной стоимости за метр, а также по другим характеристикам:

Тип этажа	Цемент	Конкретный	Рисование	Из плитки	Эпоксидная смола
Стоимость 1 кв.	кРАТКА 350-850	1200-2000 руб.	400-1200 руб.	800-2000 руб.	2000-3500 руб.
Механическое сопротивление	высокий	высокий	в среднем	низкий	высокий
Химическая устойчивость	низкий	низкий	высокий	высокий	высокий
Легкость очистки	жесткий	жесткий	с легкостью	с легкостью	с легкостью
Устойчивость к воде	в среднем	в среднем	высокий	высокий	высокий
Ледостойкость (нескользящая)	в среднем	в среднем	высокий	низкий	высокий
Сложность укладки	с легкостью	жесткий	очень просто	с легкостью	очень просто

Критерии выбора

Пол гаража подвержен значительным нагрузкам и воздействиям. Не все материалы им противостоят. Поэтому к его выбору нужно подойти ответственно. Перечислим основные требования, которые необходимо выполнить.

• Способность нести большой вес. Это масса автомобиля и тяжелого оборудования для его ремонта.
• Власть. Требуется устойчивость к механическим повреждениям от ударов и падений тяжелых инструментов.
• Износостойкость и долговечность. Чтобы не ремонтировать слишком часто, нужен износостойкий и прочный материал.
• Влагостойкость. В холодное время года, которое в некоторых регионах длится более полугода, на кузове и колесах остается снег и грязь. Влага, проникающая в пол, не должна разрушать его и вызывать образование плесени или грибка.
• Пожарная безопасность. Горюче-смазочные материалы — легковоспламеняющиеся вещества, поэтому для напольных покрытий важна огнестойкость.
• Устойчив к агрессивным химическим веществам. Топливо, смазочные материалы, средства для обслуживания и ремонта — агрессивные вещества. Покрытие должно быть устойчивым к их ударам и легко очищаться в случае случайного загрязнения.
• Устойчивость к экстремальным температурам. Гаражные помещения не всегда отапливаются. Зимой там периодически появляется тепло, когда хозяин занимается ремонтом. Важно, чтобы покрытие не трескалось и не деформировалось при резком изменении температуры.

хорошо, что за выбранным напольным покрытием легко ухаживать. Многие добавили бы цену в список критериев. Но эти характеристики не являются решающими при выборе.

Инстаграм гаражный дизайнер

Гидроизоляция

Многие автолюбители стараются сэкономить на покупке гидроизоляции. Но впоследствии это чревато множеством проблем. В первую очередь, при повышенной влажности, из-за перепада температур.

Если в вашем гараже нет подвала, необходимо провести так называемую горизонтальную гидроизоляцию. Чаще всего для этого используют рубероид. Наносится в два слоя, затем заливается железобетоном.

Керамогранит

Керамогранит также можно использовать в качестве напольного покрытия в гараже. Армированный керамогранит имеет ряд преимуществ: с него легко стираются масляные пятна, он не впитывает пролитый бензин, не пылится, а так как площадь гаража обычно не слишком велика, можно подобрать недорогую плитку. Обратной стороной является то, что даже самая устойчивая керамогранитная плитка может сломаться при падении на нее тяжелого предмета, а в гараже такие ситуации не редкость. В этом случае придется потратить время и силы на его замену. Выбирая такой пол, обратите особое внимание на безопасность, так как покрытие может быть довольно скользким.

Земля

Земляной пол гаража, по сути, вовсе не пол — это просто утрамбованный грунт, защищенный от прорастания травы с помощью пленки (она же обеспечивает гидроизоляцию). Все, что нужно для реализации, — снять верхний слой грунта (~ 20 см), прикрыть полиэтиленом или геотекстилем, вернуть грунт на место, утрамбовывая каждые 5 сантиметров насыпи.

Важно! Из-за утрамбовки снятого грунта будет недостаточно, землю придется покупать. Средняя стоимость 500-700 рублей за кубометр.

Поскольку земляной пол — самый дешевый вариант, преимуществ у него не так уж и много:

• Дешевый. Все, что вам нужно, это земля, лопата, трамбовка, пленка.
• В одиночестве. Опыт строительства и отделочных работ не требуется.
• Быстро. Он умещается буквально за несколько часов.

Есть еще несколько недостатков цокольного этажа в гараже:

• Грязный. Земля — ​​источник пыли (а если внутрь попадает вода, то грязь) оседает на кузове автомобиля, обуви, вещах, мебели.
• Холодно. Первый этаж в гараже один из самых холодных, внутри будет прохладно даже в жару.
• В ближайщем будущем. Даже если грунт уложен правильно, он будет скользить, через короткое время потребуется дополнительная засыпка.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

А в случае деревянного пола в гараже отличий на первом этапе не будет: необходимо удалить плодородный грунт, разровнять и утрамбовать дно получившейся котловины. Так что на дно модно укладывать слой гидроизоляции (рубероид, гидроизоляцию, пленку, мембрану), на него — слой песка или щебня. Песок и гравий нужно утрамбовывать, но плотность уже не так критична, но важно довести подстилку «до горизонта» — проверьте, как ровно «подушка» ложится с помощью уровня, но не маленького, но не менее одного метра.

С утеплением

На эту подстилку устанавливаются бревна — брус большого сечения. Шаг не более одного метра. Желательно угадать, чтобы колеса машины были выше лага или недалеко от него, а остальное можно распределить, как выясняется.

Перед укладкой бревна пропитываются защитным пропиточным средством от гниения (для древесины, непосредственно контактирующей с землей), а затем обрабатываются антипиренами (снижающими воспламеняемость). От разложения бревна можно пропитывать горной техникой, но воспламеняемость их только увеличится. Так что это не лучший вариант, хотя и дешевый. Также можно использовать шпалы. Они уже пропитаны, но имеют стойкий характерный запах.

Бревна кладут на щебень. В этом случае их укладывали долго, но чаще растягивали

Кроме того, пространство между лагами можно заполнить утеплителем. Оптимальный вариант — пенополистирол. Если позволяет бюджет, берите профили плотностью 35 кг / м3. Он не гниет, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, а мыши его не едят. Кроме того, он не теряет и не впитывает воду. За один прием и утеплитель, и гидроизоляцию. Толщина слоя: не менее 5 см, а лучше 10 и более. Если еще есть место, можно засыпать битый кирпич, керамзит. Эти материалы — не лучшее решение, так как они гигроскопичны (впитывают влагу). Вместо него можно использовать новый материал — пеностекло гранулированное. Он в несколько раз горячее керамзита, не впитывает воду и не имеет такой высокой стоимости. В принципе, между лагами можно заливать только пеностекло (в гранулах или битве). Тоже будет красиво. Только ни в коем случае не обязательно заполнять все пространство, под одними досками. Требуется вентиляционный зазор не менее 5 см, чтобы доски не гнили.

Готовый деревянный пол

Доски укладываются на установленные бревна. Это обычная обрезная доска толщиной 40-50мм. При штабелировании не пытайтесь складывать их очень плотно. Лучше, если между досками будет зазор 3-5мм. На этом все, утепленный деревянный пол в гараже отделан своими руками.

Лаги на столбиках

В гараже есть вариант «холодного» деревянного пола — на опорах. На выровненный уплотненный грунт насыпают слой гравия. Кирпичные столбы кладут на щебень с таким же расчетом, чтобы потом на них можно было укладывать бревна. Расстояние между стойками примерно 1м, то есть при ширине гаража 4м по краям две стойки и две в центре. Поскольку расстояние между лагами тоже 1 м, такие ряды столбиков располагаются через каждый метр. Через две недели раствор схватывается и бревна можно укладывать на столбы.

Один из вариантов почтового устройства

Рубероид укладывается на каждую колонну в два слоя. Его можно заменить битумной мастикой (дважды). Если высота столбов не одинакова, между бревнами и столбами можно класть куски дерева, фанеры и других подобных материалов. Важно, чтобы они держались крепко и лаги были ровными. Далее идет пол из половиц.

Видео

Плитка для пола гаража:

Если вы боитесь делать бетонный пол в гараже из-за того, что он пыльный, посмотрите это видео:

Бетонный пол в гараже

Самый универсальный пол — бетонный. И дело не только в том, чтобы закончить это, но и в том, как это можно сделать. Если говорить конкретно о том, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, то в первую очередь нужно отталкиваться от того, какой у вас фундамент. Если это монолитная плита, работы очень мало. Если поверхности не хватает, остается залить выравнивающую стяжку и затем приступить к укладке отделки. Если перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу установить один из подходящих отделочных материалов.

Как выбрать чем застелить пол в гараже?

Облицовка в гараже должна соответствовать эксплуатационным характеристикам, указанным в СНИП:

• Обладают хорошей водонепроницаемостью;
• Срок полезного использования не менее 5 лет;
• Материал футеровки должен быть из огнестойкого материала;
• Пол должен выдерживать длительные механические нагрузки.

Если вы хотите немного сэкономить на полу, проще будет качественно окрасить всю поверхность. Кроме того, прямо на бетон можно установить деревянную облицовку, предварительно обработанную антипиренами. Если финансовые возможности не ограничены, то лучше выбирать между керамической плиткой и наливными полами.

Покрытие для гаража советы специалиста (видео)

Фундаментная плита — устройство и все этапы строительства своими руками

Кислотоупорная керамическая плитка

первоначально он был разработан специально для промышленного применения. Многие обычные потребители даже не знают, что такое есть.

Между тем, кислотоупорная плитка — вполне достойный вариант устройства пола в гараже. Ведь он выдерживает суровые условия помещения, где часто перемещается тяжелая техника, устанавливаются большие станки, велика вероятность попадания агрессивных химикатов на стены и пол.

Этот футеровочный материал состоит из шамота, в который добавлены компоненты, повышающие его прочность и устойчивость к агрессивным средам.

Отличительной особенностью является отсутствие в составе красителей, что делает безопасным контакт плитки с кислотами или щелочами. Пол, уложенный такой плиткой, не скользит, не впитывает жир и грязь, не боится влажности и мороза.

Единственный недостаток — небольшой ассортимент цветов.

Читайте также: Линолеум на кухне: как выбрать лучший